Формула рассчитана на мотоциклетные силовые агрегаты с общей системой смазки. Масло одновременно защищает цилиндропоршневую группу и газораспределительный механизм, смазывает нагруженные элементы трансмиссии и поддерживает стабильную работу мокрого многодискового сцепления.
Контролируемые фрикционные характеристики помогают сцеплению уверенно передавать крутящий момент без нежелательного проскальзывания. Это обеспечивает предсказуемое включение, точную дозировку тяги и стабильную работу при резком разгоне, движении с пассажиром и повышенной нагрузке.
Высокотемпературная вязкость SAE 50 обеспечивает дополнительный запас прочности масляной плёнки после полного прогрева двигателя. Масло помогает защищать нагруженные детали при высоких оборотах, продолжительном движении, интенсивной езде и повышенной температуре окружающего воздуха.
Формула помогает защищать бензиновый двигатель от износа, окисления и образования высокотемпературных отложений. Масло поддерживает чистоту внутренних деталей и стабильную работу двигателя при городской эксплуатации, движении по трассе и динамичных ускорениях.
Прочная масляная плёнка снижает износ зубьев шестерён, валов и подшипников трансмиссии. Устойчивость к механическому сдвигу помогает сохранять рабочую вязкость и способствует чёткому переключению передач даже при продолжительной активной эксплуатации.
Масло рассчитано на высокую частоту вращения, резкие изменения нагрузки и значительное тепловыделение, характерные для мотоциклетных двигателей. Формула сохраняет защитный слой при спортивной, туристической и внедорожной эксплуатации.
Антиокислительный комплекс замедляет старение масла при продолжительном воздействии повышенной температуры. Это помогает ограничивать образование кислотных соединений, рост вязкости и преждевременную потерю защитных характеристик.
Моющие и диспергирующие компоненты препятствуют накоплению шлама, лаковых загрязнений и высокотемпературного нагара. Чистота поршневой группы, клапанного механизма и масляных каналов способствует эффективному теплоотводу, стабильной циркуляции масла и сохранению мощности двигателя.