Zero Mileage Brake Fluid Class 6+
Высокая температура кипения сухой жидкости
Показатель не менее 265 °C обеспечивает значительный запас термической устойчивости. Жидкость помогает сохранять стабильную передачу давления при интенсивном торможении, продолжительных спусках и высокой нагрузке на тормозные механизмы.
Повышенная стабильность после накопления влаги
Температура кипения увлажнённой жидкости не менее 180 °C помогает сохранять работоспособность тормозного контура в процессе эксплуатации. Это снижает вероятность образования паровых пузырьков и появления чрезмерно мягкой педали.
Низкая вязкость при −40 °C
Вязкость не более 750 мм²/с способствует быстрой циркуляции жидкости при зимнем запуске. Давление оперативно передаётся по магистралям и каналам, обеспечивая быструю реакцию тормозной системы при низкой температуре.
Оптимальная работа ABS и ESP
Низковязкая формула быстро проходит через электромагнитные клапаны гидравлического блока. Это помогает системе оперативно повышать, удерживать и снижать давление при предотвращении блокировки колёс и стабилизации автомобиля.
Стабильная передача тормозного усилия
Однородные гидравлические характеристики способствуют точной передаче давления от педали к тормозным механизмам. Это обеспечивает предсказуемую реакцию автомобиля и помогает водителю точнее дозировать замедление.
Защита компонентов от коррозии
Антикоррозионные присадки защищают стальные, чугунные, алюминиевые, медные и другие металлические поверхности. Это способствует увеличению ресурса цилиндров, клапанов, магистралей и исполнительных механизмов.
Термическая и химическая стабильность
Формула противостоит преждевременному разложению при воздействии высоких температур. Масло помогает ограничивать образование осадка, шлама и агрессивных соединений, способных нарушить работу прецизионных клапанов.
Применение в автомобилях нового поколения
Жидкость подходит для современных автомобилей с традиционными, гибридными и электрическими силовыми установками, если изготовителем предусмотрены соответствующий класс и характеристики. Высокая текучесть особенно востребована в сложных электронно-управляемых тормозных системах.
- температура кипения сухой жидкости: ≥265 °C;
- температура кипения увлажнённой жидкости: ≥180 °C;
- вязкость при −40 °C: ≤750 мм²/с.
ISO 4925 Class 6;
GM 9985623;
VW 501.14.
