IRON HERO К6 СК-4 15W-50
ПРОЧНАЯ МАСЛЯНАЯ ПЛЁНКА ПРИ ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ НАГРУЗКАХ
Высокотемпературная вязкость SAE 50 обеспечивает дополнительный запас защиты после полного прогрева двигателя. Масло помогает сохранять устойчивый смазывающий слой на вкладышах, поршневой группе, распределительных валах и других нагруженных поверхностях при перевозке тяжёлых грузов, работе на подъёмах и длительной эксплуатации на высоких оборотах.
ЭФФЕКТИВНАЯ РАБОТА В ЖАРКОМ КЛИМАТЕ
Формула SAE 15W-50 ориентирована на эксплуатацию при повышенной температуре окружающего воздуха и значительной тепловой нагрузке. Масло помогает поддерживать стабильное давление в системе смазки и снижать риск истончения защитной плёнки в двигателях строительной, карьерной и сельскохозяйственной техники.
СОВРЕМЕННАЯ ЗАЩИТА ПО УРОВНЮ API CK-4
Категория API CK-4 предусматривает повышенную стойкость масла к окислению, аэрации и сдвиговому разрушению. Формула помогает контролировать износ, поршневые отложения и изменение вязкости при продолжительной работе современных высоконагруженных дизельных двигателей.
КОНТРОЛЬ САЖИ И ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ЗАГУЩЕНИЯ
Диспергирующие присадки удерживают частицы сажи в объёме масла и препятствуют образованию крупных загрязнений. Это помогает поддерживать нормальную циркуляцию, стабильную подачу масла к парам трения и защиту двигателя от абразивного износа.
ЗАЩИТА ТУРБОКОМПРЕССОРА
Термически стабильная синтетическая основа обеспечивает защиту высокооборотных подшипников турбокомпрессора. Моющие компоненты помогают снижать образование нагара и коксовых отложений в горячих зонах при продолжительной работе турбодизеля под нагрузкой.
СОВМЕСТИМОСТЬ С СОВРЕМЕННЫМИ СИСТЕМАМИ ВЫХЛОПА
Категории ACEA E9 и JASO DH-2 ориентированы на современные дизельные двигатели, оборудованные системами EGR, SCR и, при соответствующей рекомендации производителя, сажевыми фильтрами DPF. Применение масла в конкретном двигателе необходимо сверять с его сервисной документацией.
ШИРОКАЯ ПРИМЕНИМОСТЬ В СМЕШАННОМ ПАРКЕ ТЕХНИКИ
Перечень заявленных соответствий охватывает требования многих производителей грузовых двигателей и специальной техники. Это позволяет сократить количество используемых масел и унифицировать обслуживание парка при условии, что каждый двигатель допускает SAE 15W-50 и необходимые спецификации.
API CK-4
ACEA E9 / E7
JASO DH-2
CATERPILLAR ECF-3;
CATERPILLAR ECF-2;
CUMMINS CES 20086;
CUMMINS CES 20081;
MB 228.31;
VOLVO VDS-4.5;
VOLVO VDS-4;
RENAULT TRUCKS RLD-3;
MAN M3775;
DEUTZ DQC III-10 LA;
MACK EO-S4.5;
EO-O Premium Plus;
DFS 93K222;
DFS 93K218
