Формула рассчитана на современные тяжело нагруженные дизельные двигатели. Масло помогает защищать цилиндропоршневую группу, подшипники, распределительный механизм и турбокомпрессор от износа, окисления и высокотемпературных отложений.
Высококачественная синтетическая база обеспечивает стабильность вязкости и устойчивость к термическому старению. Масло сохраняет рабочие характеристики при длительных рейсах, высокой загрузке, частой работе на холостом ходу и интенсивной эксплуатации техники.
Диспергирующие компоненты удерживают частицы сажи в объёме масла и препятствуют их объединению в крупные загрязнения. Это помогает снижать абразивный износ, сохранять нормальную циркуляцию масла и предотвращать преждевременное загущение.
После прогрева двигателя масло формирует устойчивый смазывающий слой на нагруженных деталях. Это особенно важно при перевозке тяжёлых грузов, движении на подъёмах, работе на повышенных оборотах и эксплуатации техники в жарком климате.
Термически стабильная формула защищает высокооборотные подшипники турбокомпрессора и помогает снижать образование коксовых отложений в его горячих зонах. Это способствует стабильной работе наддува при продолжительных нагрузках.
Уровни API CK-4, ACEA E9 и JASO DH-2 позволяют рассматривать масло для двигателей с EGR, SCR и DPF. Применение в конкретной технике должно соответствовать требованиям изготовителя двигателя и установленному интервалу обслуживания.
Перечень заявленных соответствий охватывает требования ведущих производителей грузовых двигателей и специальной техники. Это помогает унифицировать обслуживание автопарка и сократить количество используемых моторных масел.
API CK-4
ACEA E9 / E7
JASO DH-2
CATERPILLAR ECF-3;
CATERPILLAR ECF-2;
CUMMINS CES 20086;
CUMMINS CES 20081;
MB 228.31;
VOLVO VDS-4.5;
VOLVO VDS-4;
RENAULT TRUCKS RLD-3;
MAN M3775;
DEUTZ DQC III-10 LA;
MACK EO-S4.5;
EO-O Premium Plus;
DFS 93K222;
DFS 93K218